Kostenlos, Anmeldung: https://www.vhs-bonn.de/programm/politik-wissenschaft-und-internationales.html?action%5B143%5D=course&courseId=484-C-H1302&rowIndex=0

Jahrzehntelang wurde die autogerechte Stadt propagiert und deutschlandweit verwirklicht. Seit der letzten Kommunalwahl treibt Bonn eine lokale Verkehrswende voran und leitet damit einen neuen Aushandlungsprozess über die Verwendung des begrenzten urbanen Raumes ein. Fahrrad und ÖPNV sollen gefördert und der Autoverkehr reduziert werden. Der auf automobile Zulieferung und Kund*innen eingerichtete Einzelhandel ist in Sorge um sein Geschäftsmodell. Ein Weiterso stellt aber keine Option dar, denn kein Sektor ist so weit von der Erreichung der Klimaziele entfernt wie der Verkehr.

Moderiert von Michael Lobeck, der Mitglied sowohl im ADAC als auch im ADFC ist, diskutieren:

Gerd Billen,
Allgemeiner Deutscher Fahrradclub (ADFC) Bonn/Rhein-Sieg,

Rainer Bohnet,
Verkehrsclub Deutschland (VCD) Bonn/Rhein-Sieg/Ahr e.V.,

Karina Kröber,
City-Marketing Bonn e.V.,

Yannis Vassiliou,
Einzelhandelsverband Bonn/Rhein-Sieg/Euskirchen e.V.,

Prof. Dr. Stephan Wimmers,
IHK Bonn/Rhein-Sieg,

Vertreter*in der Stadt Bonn

Verkehr

Critical Mass Bonn

Vernünftige Vorfahrt. Wie geht Einzelhandel und Verkehrswende zusammen?

Critical Mass